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    220億的項目!中國建筑投訴中國中鐵投標違規

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    2020-03-14 08:24:22   評論:0 點擊:

    北京市交通委官網發布一則涉及“工程投標違規”的投訴受理公告。中國建筑投訴中國中鐵在國道109新線高速公路項目的投標中存在影響中標結果的違規行為,北京市交通委表示,經充分調查、核實后確認,未發現存在違法違規的行為。,該項目總投資達220.92億元。

    根據《公路工程建設項目招標投標管理辦法》的規定,北京市交通委對國道109新線高速公路(西六環路-市界段)政府和社會資本合作(PPP)項目招標所涉投訴處理情況進行了公示。

    市交通委稱,2019年12月31日,本機關收到投訴人中國建筑股份有限公司(聯合體)關于國道109新線高速公路(西六環路-市界段)政府和社會資本合作(PPP)項目的投訴函,投訴人投訴投標人中國中鐵股份有限公司(聯合體)在投標過程中存在影響中標結果的違規行為,請本機關做出處理。

    針對投訴人提出的投訴主張及其提供的材料,本機關經充分調查、核實后確認,未發現被投訴人在投標過程中存在違法違規的行為。根據《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》(國家七部委第11號令)第二十條規定,本機關做出處理決定,對投訴事項予以駁回。

     

    在2月5日晚,中國中鐵曾發布公告稱:近日,公司與全資子公司中鐵二局集團及其他方組成的聯合體,中標國道109新線高速公路(西六環路-市界段)政府和社會資本合作(PPP)項目,社會投資人與政府出資代表擬按60%:40%的股權比例共同出資成立項目公司投資實施該項目,項目總投資220.92億元。

    據了解,109國道新線高速公路(西六環至市界段)工程總體走向自東向西,東起門頭溝區軍莊鎮附近的西六環路,終點位于清水鎮西側的市界處小龍門隧道內,與河北省張涿高速預留連接線進行對接。路線全長約65.45公里,按高速公路標準進行建設,標準路基寬33米,其中齋堂至市界段采用預留遠期實劃六車道條件,標準路基寬28.5米,全線設計車速為80公里/每小時。

    值得一提的是,根據有關部門發布的測算數據,原本從門頭溝城區到齋堂地區,開車行駛需要1小時20分鐘,109國道新線高速建設完成后,僅用30分鐘即可抵達,極大縮短了京冀距離。門頭溝區城市管委負責人曾表示,由于109新線高速建設均處于山區,施工難度遠超普通公路建設,全線設計大量橋梁、隧道。該項目預計于2023年完工,屆時將結束門頭溝無高速的歷史。

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