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    山東再添三條鐵路項目,濟濱鐵路,德商鐵路,濟棗鐵路

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    2019-12-27 13:57:40   評論:0 點擊:
    從濟南公共資源交易中心獲悉,濟南將再添三條高鐵線:濟濱高鐵、德商高鐵和濟南至棗莊旅游高鐵通道。據悉,濟南將打造“米字形”高鐵網,黃臺聯絡線、鄭濟高鐵也即將開工。

           濟南公共資源交易中心網站發布新建濟南至濱州鐵路、濟南至棗莊鐵路(旅游高鐵通道)、德州至商河鐵路招標公告

    新建濟南至濱州鐵路

    根據招標公告,新建濟南至濱州鐵路位于山東半島城市群北部,是山東半島城市群城際鐵路網的重要組成部分。建設資金來自資本金和國內銀行貸款,建設單位為魯南高速鐵路有限公司。

     

    線路東起濟南東客站,向北經遙墻機場,穿越黃河后經濟南市濟陽區、商河縣、惠民縣,向東接入濱州市既有德大鐵路濱州站。線路全長約149公里,速度目標值暫定為350 公里/小時。鐵路等級為高速鐵路,正線為雙線。濟濱高鐵初步計劃2020年開工建設,項目總工期暫為48個月,.終以批復可行性研究報告為準。

    德州至商河鐵路

    同時公開的招標公告中,包括新建德州至商河鐵路可行性研究招標,該線路起自德州市至商河縣,與新建濟南至濱州高鐵連接,全長約80公里,速度目標值暫定為350 公里/小時。

    屆時,商河可以通過高鐵東至濱州,西至德州,南至濟南,不僅徹底改變商河不通高鐵的局面,而且北上進京、南下抵滬都將非常方便。未來還將在濱州站接入濱州至濰坊濱海高鐵,即京滬高鐵二通道。

    該線路通車后,濟陽和商河居民將均可就近乘坐高鐵,十多分鐘就能到達濟南主城。

    濟南至棗莊鐵路

    繼日蘭高鐵開通,高鐵環游齊魯成為現實后,未來山東省內還將多一條旅游高鐵通道,即新建濟南至棗莊鐵路,該線路起自濟南市,經泰安、濟寧曲阜,至棗莊市,全長約248公里。

    濟棗鐵路已經國家發改委以《中長期鐵路網規劃(2016—2025年)》批準,且已納入《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035)》,招標人為魯南高速鐵路有限公司,資金已落實,項目已具備招標條件。目前,對該項目的可行性研究進行公開招標。

     

    新建濟南至濱州鐵路、濟南至棗莊鐵路(旅游高鐵通道)、德州至商河鐵路中標結果

    新建濟南至濱州鐵路勘察設計中標候選人

    .名:中鐵.勘察設計院集團有限公司

    投標總價:257020800.00元

    第二名:中鐵二院工程集團有限責任公司

    投標總價:257539300.00元

    第三名:中鐵上海設計院集團有限公司

    投標總價:257262400.00元

     

    新建濟南至棗莊鐵路(旅游高鐵通道)可行性研究中標候選人

    .名:中鐵二院工程集團有限責任公司

    投標總價:29150000元

    第二名:中鐵第四勘察設計院集團有限公司

    投標總價:29080000元

    第三名:中國鐵路設計集團有限公司

    投標總價:28870000元

     

    新建德州至商河鐵路可行性研究招標中標候選人

    .名:中鐵工程設計咨詢集團有限公司

    投標總價:11800000元

    第二名:中國鐵路設計集團有限公司

    投標總價:11720000元

    第三名:中鐵二院工程集團有限責任公司

    投標總價:11870000元

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